Tipik bir şehir havasının 1 m³’ünde yaklaşık 140 milyon tanecik toz vs. bulunmaktadır. Bu taneciklerin %90‘ı 2 mikronun altındadır. Bunlar rahatlıkla kompresörünüzün emiş filtresinden (yaklaşık 5 mikron) geçip kompresör ünitesine girer ve basınçlı hava ile birlikte hava tesisatına dağılırlar. Diğer yandan kompresörden gelen havanın içinde en az 6 mg/m³ miktarında yanmış yağ hava içerisindeki su ve toz birleşerek basınçlı hava ile calışan tüm ekipmanların o-ringlerini, keçelerini bozar; hava kaçaklarına, paslanmalara ve valflerin tutukluk yapmasına neden olur. Ayrıca boya sistemlerinde kaliteyi bozar. Bu sebeple endüstride basınçlı havanın filtrasyonu çok önemlidir. Basınçlı havayı yağdan, tozdan arındıran filtre iç elemanları günlük çalışma suresine, ortam havasına ve kompresörün yağ atma oranına bağlı olarak 4-6 ayda bir değiştirilmelidir. Filtre iç elemanları hiç bir şekilde temizlenemez. Tıkanan eleman mutlaka değiştirilmelidir.

Filtreler üç ayrı hassasiyette üretilirler ve tesisata kullanıldığı yerin önemine göre sırayla bağlanırlar:

1- Genel Maksatlı (Giriş) Basınçlı Hava Filtreleri: Filtre serisinde -00 koduyla biten filtrelerdir. Kompresör çıkışında yani basınçlı hava kurutucu girişinde kullanılır 1μm'ye kadar parçacık filtrasyonu sağlar, filtrasyon sonucunda hava içerisinde kalan yağ miktarı maksimum 0,5 mg/m³'tür ve basınçlı hava filtre içerisinde mavi iç element bulunur.

2- Orta Hassasiyetli (Çıkış) Basınçlı Hava Filtreleri: Filtre serisinde -01 koduyla biten filtrelerdir. Basınçlı Hava Kurutucu çıkışında nemi alınmış havayı filtre etmek için kullanılır. 0,1 μm'ye kadar parçacık filtrasyonu sağlar. Filtrasyon sonucunda hava içerisinde kalan yağ miktarı maksimum 0,1 mg/m³'tür ve basınçlı hava filtre içlerinde kırmızı iç element bulunur.

3- Aktif Karbon Basınçlı Hava Filtreleri: Filtre serisinde -02 koduyla biten filtrelerdir. Koku filtresidir. Filtrasyon sonucunda hava içerisinde kalan yağ miktarı maksimum 0,003 mg/m³'tür.

Neden AF Serisi Basınçlı Hava Filtreleri;
» Paslanma ve korozyona dayanıklı elektrostatik toz boyalı alüminyum profil gövde.
» Kolay iç element değişimi.
» Manuel boşaltma
» Opsiyonel bekleme boşaltma zaman ayarlı tahliye.
» Opsiyonel mini şamandıralı tahliye
» Opsiyonel sıfır hava kayıplı tahliye.
» Yüksek verimli filtreleme özelliği
» Avrupa standartlarına tam uyumlu tasarım.

Tipik bir şehir havasının 1 m³’ünde yaklaşık 140 milyon tanecik toz vs. bulunmaktadır. Bu taneciklerin %90‘ı 2 mikronun altındadır. Bunlar rahatlıkla kompresörünüzün emiş filtresinden (yaklaşık 5 mikron) geçip kompresör ünitesine girer ve basınçlı hava ile birlikte hava tesisatına dağılırlar. Diğer yandan kompresörden gelen havanın içinde en az 6 mg/m³ miktarında yanmış yağ hava içerisindeki su ve toz birleşerek basınçlı hava ile calışan tüm ekipmanların o-ringlerini, keçelerini bozar; hava kaçaklarına, paslanmalara ve valflerin tutukluk yapmasına neden olur. Ayrıca boya sistemlerinde kaliteyi bozar. Bu sebeple endüstride basınçlı havanın filtrasyonu çok önemlidir. Basınçlı havayı yağdan, tozdan arındıran filtre iç elemanları günlük çalışma suresine, ortam havasına ve kompresörün yağ atma oranına bağlı olarak 4-6 ayda bir değiştirilmelidir. Filtre iç elemanları hiç bir şekilde temizlenemez. Tıkanan eleman mutlaka değiştirilmelidir.

Filtreler üç ayrı hassasiyette üretilirler ve tesisata kullanıldığı yerin önemine göre sırayla bağlanırlar:

1- Genel Maksatlı (Giriş) Basınçlı Hava Filtreleri: Filtre serisinde -00 koduyla biten filtrelerdir. Kompresör çıkışında yani basınçlı hava kurutucu girişinde kullanılır 1μm'ye kadar parçacık filtrasyonu sağlar, filtrasyon sonucunda hava içerisinde kalan yağ miktarı maksimum 0,5 mg/m³'tür ve basınçlı hava filtre içerisinde mavi iç element bulunur.

2- Orta Hassasiyetli (Çıkış) Basınçlı Hava Filtreleri: Filtre serisinde -01 koduyla biten filtrelerdir. Basınçlı Hava Kurutucu çıkışında nemi alınmış havayı filtre etmek için kullanılır. 0,1 μm'ye kadar parçacık filtrasyonu sağlar. Filtrasyon sonucunda hava içerisinde kalan yağ miktarı maksimum 0,1 mg/m³'tür ve basınçlı hava filtre içlerinde kırmızı iç element bulunur.

3- Aktif Karbon Basınçlı Hava Filtreleri: Filtre serisinde -02 koduyla biten filtrelerdir. Koku filtresidir. Filtrasyon sonucunda hava içerisinde kalan yağ miktarı maksimum 0,003 mg/m³'tür.

Neden AF Serisi Basınçlı Hava Filtreleri;
» Paslanma ve korozyona dayanıklı elektrostatik toz boyalı alüminyum profil gövde.
» Kolay iç element değişimi.
» Manuel boşaltma
» Opsiyonel bekleme boşaltma zaman ayarlı tahliye.
» Opsiyonel mini şamandıralı tahliye
» Opsiyonel sıfır hava kayıplı tahliye.
» Yüksek verimli filtreleme özelliği
» Avrupa standartlarına tam uyumlu tasarım.